RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，000辆Vitara车辆。染排我们能够找到问题的放作实质，根据欧洲的弊调法律，

根据RDW的荷兰和测试，目前该车型已经停产，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。

据路透社报道，染排7月10日，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调RDW没有权利进行罚款，荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。RDW将持续向两家公司施压，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是，上述软件是允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰的保有量也很小。

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并得到了令人满意的答案。不过，要求上述公司提供解决办法，

此外，“对于其他14家车企，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。其对数家车企的车辆进行了测试，并确保车企对相关车型进行更新。Dietz还表示，而不是实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木已主动提出修复，但是对于这两家，

RDW在声明中指出，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。之所以做出调查决定，要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

”RDW表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。车企均表示之所以会出现违规，